Piñón de motor 16101-6308 (sin escobillas) | SCY 1/16

19,90 €

Referencia del artículo

engranajes dañados = transmisión ineficiente

¿La transmisión hace ruido o se reinicia? ¿El motor funciona, pero el vehículo no se mueve correctamente? El motor paso a paso es la pequeña rueda dentada que transmite la potencia del motor a la corona dentada de la transmisión. Si está dañado, la transmisión hará ruido y funcionará mal.

Este pasador del motor 16101-6308 (sin escobillas) es el pasador original instalado por el fabricante en las versiones sin escobillas (profesionales) de su máquina. Se monta directamente en el puerto del motor sin escobillas 6314 y transmite su potencia al engranaje corona.

¿Qué cambios debería tener este pin para ti?

⚡ Transmisión eficiente restaurada: este nuevo pin encaja perfectamente con la corona. Recuperará una transmisión silenciosa y eficiente.
💪 Dientes reparados: los dientes del pasador se corrigen con precisión para un engranaje óptimo. Resisten daños y tensiones de transmisión.
🎯 Específico para motores sin escobillas: este pin está diseñado específicamente para motores sin escobillas 6314. Proporciona la relación de transmisión óptima para los potenciómetros de estos motores.
🔧 Fácil instalación: retira el escalón viejo del camino del motor, instala el nuevo y ajusta el engranaje con la corona. ¡Solo 15 minutos!

Compatibilidad verificada

Este pin es compatible con los siguientes modelos (versión individual sin básculas profesionales):

• scy 16201 pro
• scy 16202 pro

⚠️ Atención: Este pin es solo para motores sin escobillas 6314. Para versiones con escobillas estándar, utilice el pin adecuado para el motor con escobillas.

especificaciones técnicas

Referencia: 16101-6308
tipo: pasador de motor sin escobillas
Compatibilidad del motor: 6314 sin escobillas
Contenido: 1 pin

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¿Se puede dañar si mi pin está dañado?

Si la transmisión continúa, si se escuchan ruidos metálicos o si el motor está en marcha pero el vehículo no se mueve correctamente, es probable que el passador esté dañado. Inspección visual: los dientes giratorios o los daños indican que deben reemplazarse de inmediato.

¿Cómo se ajusta el engranaje entre el pasador y la corona?

Tras la instalación, ajuste el engranaje para que el motor gire manualmente. Debe girar libremente sin resistencia. Coloque una hoja de papel entre el pináculo y la corona: debe pasar con una ligera resistencia. Ajuste la posición del motor si es necesario.

Formación profesional para prolongar tu vida.

lubrifiez régulièrement le pignon et la couronne avec de la graisse silicone spéciale rc. un engrènement bien lubrifié réduit l’usure et prolonge la durée de vie. évitez les blocages brutaux des roues qui créent des contraintes énormes sur le pignon. nettoyez le pignon après chaque session sur terrain poussiéreux.